阿里云王坚：没有是由于堵车才慢 而是由于慢才堵车

快科技3月3日新闻，中国工程院院士、之江试验室主任、阿里云开创人王坚在央视的背靠背节目中表现：交通拥挤的本源并非车辆过多，而在于车速过慢，不是由于堵车才慢，而是由于慢才堵车。据王坚先容，北京市汽车保有量约700万辆，经由过程卫星图像沙巴体育唯一官方网站实测发明，午间11点的北京二环主路仅约6000辆车即可激发重大拥挤。这一数据推翻了“车多必堵”的传统认知。他剖析称，车辆低速行驶会下降途径通行效力，招致车流“沉积”构成拥挤轮回。那怎样破解这一困难？王各人坚提出“算力治堵”计划：经由过程及时监测全域车辆数目及地位，精准bet9九州体育app盘算各路口可承载的车流阈值，静态调控红绿灯时长，确保车辆以公道速率经由过程要害节点。王刚强调，该计划依欧洲杯app附都会级算力平台的支持，需整合卫星定位、物联网及AI算法等技巧，将来或为超年夜都会交通管理供给新门路。现在，杭州等都会已在试点相似智能交通体系，功效初显。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：王略